氣動自動無壓風門主要由風門、相對置的兩道門、傳動機構1、閉鎖箱3構成。相對置的兩道門的兩個門框2上分別設有傳動機構1，閉鎖箱3設地兩個門框2之間，閉鎖箱3內設有可交替升降或同時升降的兩個等質量的重錘6，兩個重錘6分別經鋼絲繩繞經滑輪與門框2上的傳動機構I相連，所述的兩個重錘6之間設有固定在閉鎖箱3上的閉鎖失效動作氣缸7，閉鎖失效動作氣缸7的推桿上設有呈三角形可限制兩個重錘6交替閉鎖的閉鎖塊4，閉鎖塊4與閉鎖箱3內壁之間設有恢復閉鎖限位彈簧5 ；

氣動自動無壓風門的傳動機構I包括設在門體17頂部的傳動輪8、鏈條9、傳動桿10、動力氣缸12、動力缸桿連接件13、門開到位擋板14、緩沖氣缸15、緩沖缸桿連接件16 ;門體17頂部兩側門軸11上分別設有一傳動輪8，兩傳動輪8上分別盤繞有鏈條9，鏈條9兩端分別連接有傳動桿10，門體17的一側設有動力氣缸12，傳動桿10通過動力缸桿連接件13與動力氣缸12的輸出軸相連接，所述動力氣缸12的輸出軸與傳動輪8之間設有門開到位擋板14 ;門體17的另一側設有與該側傳動輪8相連的緩沖缸桿連接件16，緩沖缸桿連接件16與緩沖氣缸15的輸出軸連接。
氣動自動無壓風門工作原理:當風門處于自動風門模式時，有行人或車輛通過時傳感器檢測到信號兩道風門依次打開使得行人和車輛順利通行。當控制系統接到救援信號時，風門處于應急救援狀態，閉鎖塊4被閉鎖失效動作氣缸7推出機械閉鎖失效，控制系統發出命令兩道風門同時打開，動力氣缸12通過缸桿連接件6與桿3連接，門開到位擋板14為動力氣缸伸長長度限位，當有壓氣為動力氣缸提供動力時氣缸5伸到門開到位擋板7時，風門呈開啟狀態，重錘6通過鋼絲繞經滑輪與一個門框2上的一個傳動輪8固定于一點。當控制系統發出關門命令后，重錘6牽傳動輪8執行風門關門動作，此時為緩沖氣缸15提供壓氣作用于傳動桿10上與動力氣缸12相反方向，使門體的兩扇門關閉，不會過快導致傷過往行人和損壞風門。